工信部正式回应4G网速变慢

4G 网络速率下降的情况，工信部这次选择用数据来「打脸」。

据说他们综合分析了多个渠道的监测数据，包括国内第三方测速平台宽带发展联盟、国际测速机构 speedtest、三家电信运营企业监测系统等。

例如，宽带发展联盟数据显示：2019 年三季度全国 4G 平均下载速率为 24Mbps，二季度为 23.6Mbps;speedtest 数据显示,10 月全国 4G 平均下载速率为 48.8Mbps，9 月为 45.3Mbps。

所以总体来看，4G 的网速其实是不断提高的，但为啥我们会有网速变慢的感觉呢?5G 网络的建设确实是对 4G 的网速没有任何影响吗?

可能事情的真相比较复杂。

首先，5G 网络的建设在现阶段确实对 4G 网络造成了影响，因为频谱的问题。

2018 年年底，工信部明确了国内三大运营商的 5G 频谱划分方案：

-中国电信获得 3400MHz-3500MHz 的5G 试验频率资源;

-中国联通获得 3500MHz-3600MHz 的 5G 试验频率资源;

-中国移动获得 2515MHz-2675MHz、4800MHz-4900MHz 频段的 5G 试验频率资源。

这问题就出来了。在 4G 初期，2500-2690MHz(也就是中国移动这次分配到的资源)通过 TDD 的方式被部分分给了三大运营商用作 4G 网络建设，而这次又打包给了中国移动搞 5G，这就代表着部署在这部分的 4G 设备需要被清除掉做替换。据了解，联通和移动在这部分的设备规模在万站左右，移动涉及的会更多。清退造成的影响就是基站容量不足，网速收到影响。

所以从频谱资源的角度，5G 建设其实在一定程度上确实对 4G 的资源形成了争夺，频谱资源少了，网络还想更快，只能寻找别的方法了。

由于现在迎来了 5G 时代，所有的运营商都在紧锣密鼓的为 5G 网络做准备，为了节约资源，建设 4G 基站的资源肯定会向 5G 倾斜，但 4G 的用户和流量消耗仍在持续上涨。这也导致了工信部所说的：4G 用户流量增长和网络支撑能力提升还不完全匹配。

这块儿确实是运营商的问题了。为了获得更多用户，纷纷搞起了「无限流量套餐」。

无限流量套餐，顾名思义就是让网友无限制随意上网，对我这种重度互联网用户来说当然是好事儿，但普及之后造成的结果，就是连 Wi-Fi 都懒得连了，无节制的使用流量，反正用多用少都是花一样的钱。

（编辑：宣城站长网）

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